9博体育app下载官网9博体育app下载官网9博体育app下载官网放眼全球，业内企业兼并重组加剧，生产集中度和专业化生产程度的不断提高，使得越来越多的企业成为组装厂，发动机、传动系统、液压系统、控制系统基本上包给专业厂生产。就是在巨头企业内部也在进行整合。专业人士分析：认为国内制造商需在以下几方面寻求突破，注重关键部件与主机的集成设计，以及进一步提高零部件的标准化和通用化率，**大限度地简化维修。当地化生产，缩短订货和交货时间，生产接近用户，通过专业化生产来使关键零部件的制造形成一个合理的经济规模，同时确保部件质量和依托部件实现企业本身的技术特色。

　　我国工程机械零部件行业一直存在“大企业不愿干，小企业干不了”的特点。工程机械关键零部件是工程机械产品发展的基础、支撑和制约瓶颈，当工程机械发展到一定阶段后，行业高技术的研究主要聚集在发动机、液压、传动和控制技术等关键零部件上。掌握和依托高质量的、有特色的关键零部件。有人表示表示，行业内整机企业应牵头组建技术联盟，对关键零部件进行技术攻关。为了解决零部件落后的现状，徐工机械、柳工、中联重科等国内**工程机械领军企业开始加大零部件研发力度。“十二五”期间，工程机械行业将重点解决关键零部件短板问题。他说，目前是投资工程机械关键零部件领域的**好时机。

　　基础件的高端技术制造放在国内之后，为该零部件配套的大批设备和技术也会逐渐成熟。目前工程机械零部件制造商们仍然只是各自忙于跑马圈地，鹤蚌相争。虽说在传统机种，如装载机推土机等关键零部件配套上，利用自身规模和营销手段，有着**的竞争优势;但是在诸如摊铺机混凝土机械上惯用进口关键零部件，加之多年来在引进技术基础上的消化吸收和创新，产生了路径依赖;在一些大型产品、高智能化档次产品和新兴专业产品上，如220马力以上推土机、工程钻机等方面，则没有竞争力;特别是在典型土方设备挖掘机上，由于控制技术及关键零部件制造技术的匮乏，市场份额几乎拱手相让。

　　中国企业通过掌握海外工厂的控股权，以此提升技术能力。除了一些专做零部件的企业外，整机制造企业也将目光放在核心零部件的生产上。因为基础部件的发展，不单关系到整机企业采购成本的降低，还体现在其他方面。但出手收购的中方公司，必须要经过多年发展，具备相应的资金和管理经验才能成行。依靠自主研发，专注于矿用设备制造的太原重工、研制发动机零部件的江淮动力、生产轴承的天马股份、轴研科技等，都在不断投入有技术含量的基础件研发领域。选择合资。但合资并不一定能够获得关键技术，外资公司把多年潜心研究的机械技术成果，拱手让给中方的情况凤毛麟角。在很多技术已被垄断的格局之下，海外企业更不会把技术输入中国。

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