在湖南，長沙經濟技術開發區（以下簡稱“長沙經開區”）起步早、制造業企業密集，是區域經濟發展的風向標和排頭兵。最近，全國各地都鉚足了勁兒，爭取“十四五”開好局、起好步，長沙經開區也“上緊發條”。

　　每天下午4點，三一重卡數字營銷部總經理謝凱和他的同事們都會准時拎起手持雲台，來到一輛剛剛下線的三一重型卡車跟前開始直播。

　　“我們的客戶主要是大貨車司機，他們跑長途運輸很辛苦，經常吃住在車上，掙錢不易。通過直播進行產品介紹和銷售，不僅降低了銷售成本，而且也推動著重卡行業從單純服務商品運輸向服務運輸從業者轉變。”謝凱說，從3月份的情況看，平均每場銷售型直播都能帶來上百台的訂單。

　　直播取得成功，靠的是企業自身的制造水平和產品實力。走進三一集團位於長沙經開區的重卡智慧車間，首先映入眼帘的是窗明幾淨的工作環境和一台台智能的自動導引運輸車（AGV）。“AGV可以根據不同車型自動調節工位間距，保証最優的生產效率，達到柔性與自動化的最優平衡。主線生產設計節拍為6分鐘，每5-6分鐘就可以下線一台整車半岛彩票，極限節拍最高可達到4分鐘。”謝凱介紹。

　　與三一重卡智慧車間相距不遠的，是索恩格汽車部件（中國）有限公司的研發和生產車間。記者在其車間內看到，所有機器都在滿負荷運轉，生產的汽車發電機、起動機、“起動—停止”系統等零部件產品包裝好后，貼上“菲亞特”“寶馬”“奔馳”“廣汽”等字樣，被發往相應的汽車生產廠商。

　　該公司市場及外聯總監夏偉說，汽車產業是一個龐大復雜的體系，索恩格在華實現技術突破與成本優勢，與上下游本土供應商的高質量發展密不可分。目前，索恩格德國總部之外最大的研發中心就坐落在長沙經開區，研發的多款產品也開始向海外市場供貨。

　　在湖南中大創遠數控裝備有限公司的廠房內，齒輪實驗室工程師劉友蕾正忙著對公司即將交付的一款高檔數控螺旋錐齒輪加工機床進行最后的測試。隻見他將一個待加工的鋼坯放入機床工位固定好后，關上艙門，輸入加工程序指令。沒多久，一個完美的螺旋錐齒輪零部件就加工好了。

　　“這種齒輪半岛彩票，可以應用於軍工、航空航天、汽車、船舶、石油化工、冶金礦山等多個行業，范圍廣著咧！”劉友蕾說。據介紹，由於國內螺旋錐齒輪制造行業基礎薄弱，為了攻克技術瓶頸，中大創遠每年投入的研發費用達到企業總投入的25%。公司每個月的工作計劃中，設計部門、工藝部門的實驗計劃就佔了一半以上。

　　目前，中大創遠成為國內唯一能夠提供全套螺旋錐齒輪精密加工成套技術的企業，也是全球3家掌握高檔數控螺旋錐齒輪加工機床核心技術的企業之一。對劉友蕾來說，想不忙都難。

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　　從山河智能的微型小型挖掘機發貨日本，到鐵建重工大直徑盾構機鑽地挖井﹔從湖南自貿試驗區首單便利化批量付匯業務落地，再到“5G+工業互聯網”示范工廠加速建設……“十四五”開局之年，長沙經開區發展的質量和效益正在不斷邁上新台階。

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