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精密加工汽车模具加工(模具的步骤如何)半岛彩票

更新时间  2024-03-11 00:55 阅读

  模具加工(Mold Making)是指成型和制坯工具的加工,此外还包括剪切模和模切模具。 通常情况下,模具有上模和下模两部分组成。将钢板放置在上下模之间,在压力机的作用下实现材料的成型,当压力机打开时,就会获得由模具形状所确定的工件或去除相应的废料。 小至电子连接器,大 至汽车仪表盘的工件都可以用模具成型。 级进模是指能自动的把加工工件从一个工位移动到另一个工位,并在最后一个工位得到成型零件的一套模具。模具加工工艺包括:裁模、冲坯模、复合模、挤压模、四滑轨模、级进模、冲压模、模切模具等。加工精度要求高 一副模具一般是由凹模、凸模和模架组成,有些还可能是多件拼合模块。于是上、下模的组合,镶块与型腔的组合,模块之间的拼合均要求有很高的加工精度。精密模具的尺寸精度往往达μm级半岛彩票。形面复杂 有些产品如汽车覆盖件、飞机零件、玩具、家用电器,其形状的表面是由多种曲面组合而成,因此,模具型腔面就很复杂。有些曲面必须用数学计算方法进行处理。批量小 模具的生产不是大批量成批生产,在很多情况下往往只生产一付。工序多 模具加工中总要用到铣、镗、钻、铰和攻螺纹等多种工序。重复性投产 模具的使用是有寿命的。当一付模具的使用超过其寿命时,就要更换新的模具,所以模具的生产往往有重复性。

  摘要基于公司的生产实际,结合CAM软件在我公司应用的特点,论述了PowerMILL软件在编程加工方面的优势,并将其成功地应用到汽车模具的层切加工中。同时,通过借助 PowerMILL进行数控编程,引进了高效的可转位刀具。提高了大型数控铣床加工效率,缩短模具生产周期,降造成本。

  我公司是以生产汽车覆盖件模具为主的模具公司,随着公司的市场开拓,乘用车外覆盖件模具已成 为我公司生产重点。通过与国外先进的外覆盖件模具生产厂家对比发现,我们在主体作业效率和模具的 制造成本方面还有一定差距。因此,这两方面是我们今后努力的方向。

  模具制造成本的大致组成为:切削加工65%、模 具材料20%、热处理5%和装配调整10%[1]。由此可知切削加工占成本的绝大多数,这部分加工效率的提高,不仅使总体成本下降,还可以缩短交货期,快速回收资金。

  层切加工(即等高加工)是众多CAM软件普遍采用的一种粗加工方式,对于汽车模具而言,由于其有 自由曲面形状,采用层切法可以保持恒定的切削载荷,避免载荷突变损坏刀具[2]。基于此,我公司适时引进高速加工的理念,针对生产实际中机床的现状而制订一种高效率粗加工策略。其主要方法是通过采用小切深、高进给、低转速(3,000转/min以下)在轻型数控机床上达到高速切削的效果。

  通过应用层切加工可以使切削效率提高、切削力降低。同时大部分的切削热被铁屑带走,减少了工件 的热变形、提高刀具的耐用度、机床振动小,工作平稳,有利于使工件获得高的加工精度。

  一直以来,我公司一直将UG软件作为主流的编 程软件。随着在生产实际中的广泛应用,发现UG在 粗加工层切加工中存在安全问题,严重影响了实物质量,制约着模具的生产制造周期。

  随着汽车业的发展,对汽车外形的要求越来越高, 这样就使得产品数模数据量增加。模具加工数据的容 量也相应地增加,致使加工数据越来越大。例如在 Z499项目中,仅门外板的修边模数据就达到670M。大 的数据量增加UG计算时间,同时也增加了程序的不稳 定性,在用UG进行层切程序的编制时,刀具路经会产 生陡然下降,造成刀具瞬间吃刀量增大,会产生刀具的损坏,严重地会对机床产生影响。基于以上,考虑到直径63mm层切刀与直径30mm球刀的构造上的特点, 编程员的临时对策是在UG中的层切程序采用30mm 球刀层切,以此来增加程序的安全性。

  但是即便是30mm球刀层切,风险虽然降低,但仍然存在。问题一旦发生,不仅损坏昂贵的球刀刀 片,同时也造成上千元的刀杆报废。

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  作为编程人员,刀具路径安全无碰撞是我们追求 的首要目标。经过多方的考察对比,决定选用 PowerMILL作为我公司型面粗加工的主要软件。 Delcam的PowerMILL系统是一款独立的CAM软 件,其显著的特点是具有完善的碰撞和过切检查功能。应用PowerMILL编程,能够全程自动防过切,编程 员可非常方便地为刀具加上刀柄、刀杆,并迅速、自动 地进行刀柄、刀杆干涉检查,提示最小安全刀杆长度, 保证加工安全性[3]。螺旋式刀具路径的应用可以最大 限度的减少刀具的空程移动,从而减少加工时间。

  PowerMILL高速加工具有其独有的加工策略,运用于常规的加工中也能够最大限度地优化刀具轨迹、 提高加工效率,体现出极大的效益。刀路的圆弧连接 切入切出方式,赛车道、摆线、螺旋等高加工,能光顺 刀具轨迹、减少拐点,使切削过程中进给速度更加均 匀、刀具负荷更加恒定,提高切削效率同时降低刀具 磨损。

  下面就PowerMLL中最小刀长技术和刀具路 径的光顺处理技术做详细论述。

  最小刀长技术应用的前提是必须建立刀具库, PowerMILL有非常友好的用户界面,通过将刀具、刀柄 等的夹持等参数输入,可以在程序计算过程中就可进 行对应刀具长度的检测,使编程员在考虑刀具长度时 更趋合理。

  刀具长度是加工中非常关键的参数,如果在编程 阶段不考虑刀长,在加工深腔陡壁的时候,操作者会 因为没有刀长的参考指示,而会盲目的选择刀具。这 种情况下半岛彩票,如果操作者选择的刀具过长,就会影响加 工效率,反之,就会发生刀套与工件碰撞的恶劣事 件。因此,最小刀长的选取至关重要。通过在 PowerMILL程序的碰撞检查功能,会提示编程员所需 要的最小刀长,如图1所示,这样编程员将这一信息通 过数控程序单传递给操作者,从而使操作者选择加工 刀具参数的时候有据可依,加工更合理。

  赛车道加工方式是PowerMILL在数控化编程中又一显著的功能。由于可使刀具路径实现圆弧化连 接——在进退刀时采用圆弧切入切出,在刀具路径中 使用圆角光顺处理。这样就使得刀具受力均匀过度避免像直线进退刀那样,切削力突然增大,影响刀具和机床的使用寿命。同时,平滑的刀具路径增加了机床运动的平衡性。避免了由于刀具的突然换向,对工件和机床带来的冲击。为机床创造了良好的切削条件,使工件的加工质量提供了保证。

  我公司在2011年7月份加工的Z860项目中的一 套模具是由日产方面完成的数控程序编程,通过现场 观摩加工实况,并调取其刀具路径查看,不难发现其显著特点就是在粗加工程序中采用圆弧进退刀的方式,如图2所示。图3为PowerMILL中编制的圆弧过渡的刀具路径。

  圆弧进退刀的刀具路径在模具型面加工中,即钢 模加工中尤为重要。由于编程策略的不同,在型面加 工中,通常会因为加工区域的特点而采用不同的走刀方式。这就是通常所说的分区。此时,不同区域的刀具路径的搭接显得尤为重要。如果不加处理,只是机械的让两个相邻区域刀具路径重叠,在生产现场会 由于刀具直接在工件表面下刀加工,而产生驻刀痕, 影响模具表面的加工质量,增加钳工修整的工作量。

  这一点在外板件模具的型面加工中是尽量避免出现的,因为会影响制件的表面质量。为此,在UG中通过 做工艺补充面,即通常所说的接刀,人为将两个加 工区域件做出相切的圆弧片体,这样就会使得编程员 的工作量大大增加,如果要是编制侧围或者是门外板等模具,会严重影响编程作业效率,更有甚者,工艺补 充面的制作会用去一天的时间。

  PowerMILL具有在刀具路径中实现圆弧连接的功 能,仅仅通过设置连接功能的参数,无需做工艺补充 面即可便可得到接刀的效果。使编程员从繁重的 工艺补充面的制作中解脱出来,使编程效率提升,同 时也改善了加工质量。图4为PowerMILL中圆弧切入 切出的刀具路径(该加工刀路是在我公司H79项目令 号为D11-RCMN-010左右竖板的修边翻边模中编程 实现的)。图5为生产现场应用PowerMILL进行层切 加工。

  在相同的加工参数设定下,UG的编程策略同样 存在加工效率的问题。以下为我公司D09-JMC-033/ 037右侧围外板后部加工时间对比。图6为UG加工刀具路径,图7为PowerMILL加工路径。

  高质量的刀具路径应避免空进给轨迹的产生,尽量减少抬刀、进退刀的次数[4]。由于基于PowerMILL 的安全无过切技术,所以编程人员可以放心地应用 短连接功能,减少抬刀和空行程,刀具路径圆弧平 滑连接,延长刀具的使用寿命,同时提高加工质量。

  乘用车外覆盖件外形平坦。相应地其凸模的外 形具有起伏小,型面平坦,圆角大的特点,非常适合用 大直径的层切刀具加工。对于门外板、顶盖类的模具 凹模也同样适用于大直径的层切刀具加工。通过应 用大直径可转位刀具可以显著地提高工作效率。降 造成本。

  可转位刀具是一种将硬质合金或其他超硬材料 压制成形的刀片机械夹固在刀杆或刀体上,等其一面 刀刃用钝后可通过刀片转位重新获得新刀刃的刀具。 应用可转位刀具,可以有以下优势[5]:

  (1)减少换刀时间,刀片用钝或损坏后仅需转换 一下刃口或更换一个刀片,即可投入生产,而不是像 整体式刀具那样需要操作者更换新刀具并重新对刀。这样就减少生产辅助时间,提高生产效率。

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  (3)可转位刀具由于刀片并不是焊接在刀体上, 这样就避免了焊接应力对刀片的影响,使得刀片保持 了原有的切削性能,刀具几何参数一致,断屑稳定。 可以有条件地提高切削速度和增大走刀量,以提高生 产效率。

  汽车外覆盖件模具拉延模的凸模,通常沿周为 陡峭侧壁我公司现有的30mm球刀刀长有限,层切加工完后,需要用50mm平底刀做轮廓加工,增加了 换刀辅助时间。

  63mm层切刀刀杆长度150~300mm,足以满足我公司现生产凸模的层切,并且可以同时把轮廓的层切粗加工完成,减少通常轮廓粗加工刀具的损耗,整个粗加工过程不换刀,减少辅助时间,提高工作效 率。表1为两者示意图对比。

  不同的刀片形状有不同的刀尖强度,一般刀尖 角越大,刀尖强度越大,反之亦然。圆刀片(R 型)刀 尖角最大,在机床刚性、功率允许的条件下,大余量、 粗加工应选用刀尖角较大的刀片。层切刀片采用最 佳圆弧形刀尖角,主切削刃短、切削力小,主轴转速 要求低,加工效率高。因此可适用我公司的多数机床使用。

  例如:我公司的加工流程开粗加工一般在济南二 机机床上加工精密加工,由于该机床最高转速可达到6,000转/ min,30mm球刀和63mm层切刀的两种开粗程序均 可在其加工。在N800 项目拉伸模的层切应用中, 30mm球刀层切程序在FP4000设备上切削速度慢, 声音大,并且有颤振现象。经程序在PowerMILL中更改为用63mm层切刀进行层切加工后,走刀顺畅,平 缓,切削均匀,且没有噪声。

  综上所述,以往由于UG 安全问题考虑,采用30mm球刀层切,引入PowerMILL软件后,可放心的应用63mm可转位层切刀,提高生产效率,使制造成本大大降低。

  目前,PowerMILL在我公司已经用于拉伸模具型 面的层切粗加工编程。按照我公司的模具年生产当 量,如果在全工序型面粗加工中推广应用,其经济效益可想而知。

  大直径可转位层切刀具在模具型面粗加工中具有显著的优势。在降造成本的同时,提高了生产 效率。通过应用PowerMILL编制的数控程序,其在模 具制造中的作用会得到更有效的发挥。

  自引入PowerMILL软件进行层切加工以来,先后在我公司Z812,北汽福田PU201,江铃N800 车身, D310双排,东风日产P32L,日产D118项目,东风本田 2EE项目,神龙T88等项目的模具数控编程中应用,取 得非常好的经济效果。在缩短模具生产周期的同时 也降低了模具的制造成本。现在,随着PowerMILL在 我公司模具加工中越来越广泛地应用,其为公司创造 的效益将会越来越显著。

  [2] 王卫兵. 高速加工数控编程技术[M]. 北京:机械工业出版 社,2008.

  [5] 王惠忠. 推广可转位刀具促进企业技术进步[J]. 齐厂科技, 1992(. 2)

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